 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны надёжные шины в Архангельске? Присмотритесь к Linglong
Знаете, наш северный город к резине относится строго. То слякоть весенняя, то первый гололёд, а потом и мороз ударит – обычное дело. И машине, конечно, несладко. Многие в такой ситуации думают, что хорошая шина – это обязательно имя известное и цена высокая. А я вот с этим готов поспорить. За годы в автомире убедился: часто ключ к удачной покупке – не в громком логотипе, а в грамотном балансе технологий, цены и, что самое главное, понимания, для каких условий резина создавалась.
Вот, например, Linglong. Реакция у некоторых предсказуемая: "А, бюджетный вариант". Спешу заметить – это уже давно не просто "вариант", а серьёзный игрок, который учится у лучших. Производства у них современные, тестируют шины в разных уголках планеты, включая и не самые тёплые. И для нашего капризного архангельского климата у них есть несколько очень толковых линеек. Возьмём те же зимние модели – они идут с адаптированным составом резины, который не дубеет на двадцатиградусном морозе, да и ламелей в протекторе хватает, чтобы цепляться за подтаявший наст или укатанный снег. Это же не просто слова – это ваша безопасность на обледенелой набережной или на выезде из города.
Где это всё найти в Архангельске? Сейчас проще, чем кажется. Крупные шинные центры уже давно взяли этот бренд в ассортимент, потому что спрос есть и растёт. Люди ставят, ездят, делятся впечатлениями – и в основном эти впечатления положительные. Шина отрабатывает свои деньги полностью, а иногда и перевыполняет план. Приезжаете в такой центр, говорите, на какой автомобиль и для какого сезона нужно – вам подберут из наличия. И главное, вы получаете не просто "четыре ската", а полноценный продукт с гарантией, который справится с нашими реалиями. Стоит ли это рассмотреть? Мой ответ – однозначно да. Это разумный, взвешенный выбор для тех, кто ценит практичность без лишней переплаты.
Linglong: Недорогие шины, которые не подведут? Мнение эксперта
Допустим, вы выбираете новые покрышки. И натыкаетесь на бренд Резина Линглонг. В голове сразу: «Китайские, бюджетные… Наверное, экономить на безопасности?» Знакомые мысли. А давайте отложим предубеждения в сторону. Как человек, который видел горы резины и тестировал её в разных условиях, скажу прямо - мир изменился. И Линглонг в нём - уже давно не тот «тёмный конь».
Вот что у них есть. Современные заводы, которые не стыдно показать, и технологии, пришедшие из Европы. Берём, к примеру, популярную модель Green-Max. В её рисунке - не просто полоски для красоты. Это расчётленные дренажные канавки, которые реально отводят воду. Проверено на мокрой трассе: аквапланирование наступает позже, чем ожидаешь от такой цены. Мало? Добавьте усиленные плечевые блоки, которые добавляют устойчивости в повороте. Это уже не просто «колесо», а продуманный продукт.
Теперь о том, что волнует больше всего - о долговечности и поведении зимой. У них есть шипы, есть фрикционки. Скажу честно, для суровых -40 и гололёда, возможно, есть более специализированные варианты. Но для большинства городских зим с их слякотью и «минус десятью» - это рабочий выбор. Состав компаунда у зимних линеек неплохо сохраняет эластичность. Шипы сидят крепко, летят редко. И шума… Ну, куда без него, но не критично.
Так стоит ли брать? Если ваш приоритет - разумный баланс цены и качества, если вы не гонитесь за последней буквой в скоростном индексе для поездок в магазин, то ответ - да. Это те шины, на которых можно положиться в повседневной езде. Они не развалятся через сезон, а поведение на дороге предсказуемо и, что важно, безопасно. Иногда стоит посмотреть на вещи без розовых очков бренда. Зачастую за скромной ценой скрывается весьма достойный продукт. Посмотрите на тесты, почитайте отзывы реальных водителей - и убедитесь сами. Ваша безопасность дороже, но она не всегда начинается с самой высокой ценники.
Купить шины Линглонг в Архангельске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.