 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете надёжные шины в Архангельске? Присмотритесь к Evergreen
Знаете, с нашими дорогами и капризной погодой выбор шин – это не про экономию. Это про ваше спокойствие. Утром на работу выезжаешь – дождь со снегом, днём – лужи, а к вечеру подморозит. Резина должна справляться со всем этим без лишних нервов. И вот тут на помощь приходят шины Evergreen. Не самый раскрученный бренд, а зря. За свою цену они предлагают то, что нужно большинству архангелогородцев: уверенность и предсказуемость.
Чем они хороши? Взять, к примеру, модели для холодного сезона. Протектор у них жёстче среднего – специально для нашего северного асфальта, который зимой больше похож на наждак. Это не просто слова, ресурс действительно выше. А вот ламели, наоборот, активные, цепкие. Значит, на укатанном снегу и в ту самую осеннюю слякоть машина будет слушаться руля. Это вам не какая-нибудь «всесезонка», которая в марте уже плачет.
Где же их найти в Архангельске? К счастью, с этим проблем нет. Многие шинные центры в городе давно взяли этот бренд в ассортимент. Зайдите в несколько – сравните цены, пощупайте резину своими руками, оцените протектор. Часто бывает, что на месте менеджер даст скидку или предложит выгодный пакет «шины+диски+шиномонтаж». Не стесняйтесь спрашивать! Кстати говоря, при покупке сразу обратите внимание на дату производства, это важно для любой, даже самой качественной шины.
В общем, если хотите поменять колёса без лишней головной боли и переплаты за громкое имя, Evergreen – отличный вариант. Проверенный, понятный и, что немаловажно, доступный прямо здесь, в нашем городе. Вы ведь чувствуете разницу, когда машина стоит на хорошей резине? Та самая лёгкость в управлении и тихое «спасибо» при торможении. Оно того стоит.
Резина Evergreen: тихий азиатский шип без лишнего шума
Знаете, когда в мастерской спрашиваешь про не самые раскрученные марки шин, часто слышишь что-то вроде: "А, это тайваньские, норм, бери". И на этом всё. А зря. Давайте разберёмся без спешки. Эвергрин – не случайный гость на нашем рынке. За именем стоит солидный завод, десятилетия работы и одна простая идея: делать надёжную резину для повседневной езды, без космических ценников. Не гоночные слики, а именно те самые "рабочие лошадки", на которых мы катаемся каждый день. И в этом их сила.
Что ставишь во главу угла? Для большинства из нас – предсказуемое поведение на мокрой дороге и износостойкость. Вот тут у "Эвергринов" есть свои козыри. Состав компаунда у многих моделей подобран так, чтобы сохранять эластичность при похолодании. Грубо говоря, резина не "дубеет" раньше времени осенью. А рисунок протектора зачастую – это целая сеть дренажных канавок и поперечных ламелей, которые буквально выталкивают воду из пятна контакта. Выезжая после ливня на трассу, вы это сразу оцените – машина не плывёт, а чётко держит заданную траекторию. Это, поверьте, то чувство уверенности, за которое не жалко заплатить.
Ну и куда же без комфорта. Шумность – бич многих бюджетных покрышек. Тут инженеры явно поработали. За счёт оптимизации шашек протектора и применения специальных материалов внутри удаётся гасить лишние вибрации. Результат? В салоне тише, мелкие неровности асфальта сглаживаются мягче. Машина становится немного уютнее, а дальние поездки – менее утомительными. Не революция, но приятный бонус.
Так стоит ли брать? Если вам нужны негламурные, честные шины с акцентом на безопасность и без переплаты за громкое имя – определённо да. Это разумный выбор для практичного автовладельца, который понимает, что главное в покрышке – не красивый боковина, а её работа в дождь, снег и слякоть. Просто поставьте их и забудьте, по крайней мере, до следующего сезона. А что ещё нужно?
Купить шины Эвергрин в Архангельске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.